La guerra dei cieli di Roma tra vettori del Golfo si infiamma. Etihad, come ben si sa, ha puntato grosso, entrando nell'azionariato del vettore che in Fiumicino ha il suo hub, ovvero Alitalia, ed ha piani di investimenti diretti sullo scalo. Emirates invece, che proprio da Roma ha iniziato la sua grande cavalcata arrivando a volare da ben tre scali italiani (Malpensa e Venezia sono gli altri due) con voli plurigiornalieri, accelera ulteriormente sulla città eterna, inserendo un terzo volo quotidiano per Dubai. Dal prossimo orario invernale, dal 26 ottobre, verrà infatti introdotto il volo EK 099/100, operato con un B777-300.