Enav potrebbe essere la prima società al mondo nel trasporto aereo a quotarsi in Borsa. L’aggiornamento sui lavori in corso arriva dal Corriere della Sera di ieri, con un’intervista a Roberta Neri, da 4 mesi amministratore delegato della società del controllo aereo. In origine “pezzo” dell’Aeronautica Militare, l’Enav controlla il transito di 1,6 milioni di aerei all’anno, in 42 aeroporti. Oggi al 100% del dicastero dell’Economia, dà lavoro a circa 4 mila persone. “È un asset unico nel suo genere, un’eccellenza per tecnologia e performance operative – sottolinea Neri -. NavCanada e l’inglese Nats sono state privatizzate parzialmente, ma non attraverso la Borsa”. Per l’ente britannico, per esempio, l’ingresso sul mercato è avvenuto con la cessione di una quota alle compagnie aeree, soluzione che adesso risulterebbe in conflitto con la normativa europea. L’operazione prevista per Enav, al via presumibilmente nel giugno 2016, sarà invece un’operazione di mercato, trasparente, “con rendimenti stabili sul lungo periodo e un profilo di rischio contenuto”, come dice Neri. Prima di arrivare all’Ipo, initial public offering o offerta pubblica iniziale, Enav deve affrontare due tappe chiave: la definizione del piano industriale (entro l’inizio del 2016) e il via libera dell’Ue al piano tariffario e di performance per i prossimi cinque anni.